Гибкая система, состоящая из главного кабеля и балки жесткости, с одновременной работой кабеля и балки. Несущий кабель воспринимает нагрузку и передает ее на пилоны и анкерные массивы. Это типовое решение для переправ с пролетами более 1000 м.
Конфигурация
| Элемент | Функция |
|---|---|
| Главный кабель | Несущий элемент, работающий на растяжение; определяет геометрию системы |
| Подвески | Передают нагрузку с настила на главный кабель |
| Балка жесткости | Обеспечивает движение транспорта и придает жесткость; работает на изгиб |
| Пилоны | Вертикальный несущий элемент, воспринимающий гравитационную нагрузку |
| Анкеры и седла | Закрепляют кабель в грунте и направляют его траекторию над пилоном |
| Происхождение | Zhenjiang, China |
Где оправдано применение
- Большие пролеты. Переправы более 1000 м, где ни одна другая типология не конкурентоспособна.
- Каньоны и ущелья. Рельеф, исключающий установку промежуточных опор.
- Морские переправы. Судоходные фарватеры с осадкой судов, исключающие опоры в воде.
- Железнодорожные мосты большого пролета. С балкой жесткости, рассчитанной на контроль деформаций.
Изготовление и монтаж
Главный кабель изготавливается из параллельных проволок или прядей, с холодным литьем анкеров или клиновыми анкерами. Подвески и балка жесткости нумеруются по секциям и предварительно монтируются на заводе. Монтаж кабеля выполняется надвижкой по временным несущим канатам, затем поднимается балка жесткости — от центра к пилонам.
Входящая документация
Пояснительная записка с анализом ветровых нагрузок и усталости, сертификаты кабеля и его анкеров, журналы WPS/WPQR, поэтапный план монтажа и акт предварительной сборки.
