What span lengths can this system cover?

Standard panel configurations cover 6 m to 45 m; multi-panel and D-type arrangements extend the range to 91 m in a single span.

How is it shipped and how long does delivery take?

Panels pack into standard 40 ft containers. Production is typically 20-35 days after drawing approval, plus sea freight to your port.

Can it be installed without heavy lifting equipment?

Yes. Panels are launched by cantilever with a nose and rollers; a 20-30 person crew with hand tools and one small crane completes a typical 30 m crossing in 3-7 days.

Which standards do you fabricate to?

AASHTO / BS 5400 load cases with hot-dip galvanising to ISO 1461. Mill certificates, weld procedures and trial assembly reports are issued with every shipment.

Jembatan Bailey HD200

Name: Jembatan Bailey HD200
Brand: Evercross
Availability: InStock

Jembatan Bailey Jembatan baja modular · Langsung dari pabrik di Tiongkok

Jembatan Bailey HD200 — Evercross modular steel bridge

Jembatan Bailey HD200 adalah jembatan panel unggulan kami: evolusi berkapasitas lebih tinggi dari sistem Bailey klasik, dirancang untuk penyeberangan permanen dan semi permanen di mana panel standar mulai kekurangan. Panel lebih dalam, kelas beban lebih besar, bentang lebih panjang — dengan filosofi pengiriman kontainer dan pemasangan tanpa crane yang sama.

HD200 dibandingkan panel Bailey standar

Parameter	HD200	Bailey standar / Compact 200
Kedalaman panel	2,14 m (rangka dalam)	1,45 m
Bentang tunggal tipikal	30 – 60 m	15 – 30 m
Kapasitas beban	HS25 / Kelas 75 dan sumbu penambangan	HS20 / Kelas 60
Perkuatan	Chord tunggal, ganda, dan tiga lipat	Tunggal / ganda
Sistem dek	Baja, kayu komposit, siap aspal	Baja / kayu
Proteksi anti korosi	Galvanisasi celup panas ISO 1461	Galvanisasi celup panas

Kapan HD200 mengjustifikasi harganya

Jalan publik permanen. Rangka lebih dalam dan dek lebih kaku menjaga defleksi dan kenyamanan dalam batas persyaratan jalan selama puluhan tahun.
Jalan tambang. Dianalisis ulang sesuai jarak sumbu aktual dan berat kendaraan bruto Anda — bukan kelas katalog.
Bentang lebih besar tanpa pilar. Di mana Bailey standar membutuhkan pilar perantara, HD200 melintasi bentang tersebut.
Penempatan ulang cepat. Sambungan perakitan baut yang dapat dibongkar bersih untuk proyek sementara antar lokasi.

Pengiriman dan pemasangan

Panel, balok melintang, stringer, dan dek jembatan HD200 dikemas dalam kontainer 40 kaki dan dipraksembling di pabrik kami di Zhenjiang sebelum pengapalan. Pemasangan dengan metode peluncuran kantilever menggunakan launching nose dan rol — tanpa crane di tepi seberang, tanpa pekerjaan di dalam air. Satu penyeberangan tipikal 40 m dibangun dalam 5-10 hari dengan regu 25 orang.

Dokumentasi yang disertakan

Sertifikat laminasi, catatan pengelasan WPS/WPQR, laporan ketebalan galvanisasi, berita acara praksembling, dan verifikasi desain khusus proyek (kasus beban AASHTO atau BS 5400). Inspeksi pihak ketiga dapat disaksikan di pabrik.

Minta paket teknis HD200

Kirimkan bentang bebas, kelas beban, dan negara Anda — kami mengembalikan tata letak panel, jumlah kontainer, dan kisaran anggaran dalam 24 jam.

Pertanyaan umum

Berapa bentang yang dapat dilayani sistem ini?

Konfigurasi panel standar mencakup 6 hingga 45 m; susunan panel ganda dan tipe D memperluas jangkauan hingga 91 m dalam satu bentang. Beri tahu kami bentang bebas dan kelas beban, kami kembalikan jumlah panel dan kebutuhan pilar.

Bagaimana pengirimannya dan berapa lama waktu pengiriman?

Panel, balok melintang, dan lantai dikemas ke dalam kontainer standar 40 kaki: sekitar 30–45 m jembatan per kontainer tergantung konfigurasi. Produksi biasanya 20–35 hari setelah gambar disetujui, ditambah pengiriman laut ke pelabuhan Anda.

Dapatkah dipasang tanpa alat angkat berat?

Ya. Panel diluncurkan secara kantilever dengan balok peluncur dan roller, lalu diturunkan dengan dongkrak. Regu 20–30 orang dengan perkakas tangan dan satu kren kecil untuk bongkar muat menyelesaikan bentang 30 m dalam 3–7 hari.

Standar apa yang Anda gunakan?

Desain dan fabrikasi mengikuti kasus beban AASHTO / BS 5400 dengan galvanis celup panas sesuai ISO 1461. Sertifikat baja, prosedur las, dan laporan pra-perakitan diterbitkan pada setiap pengiriman.

Sistem jembatan lain