Сборно-разборные стальные мосты · Завод с 2005 года · Чжэньцзян, Китай
[email protected] Bailey Bridge Emergency Bridge WhatsApp Запросить расчёт

Больше, чем мост: тринадцать фонарей в горной деревне Шэньси

Больше, чем мост: тринадцать фонарей в горной деревне Шэньси

Больше, чем мост: тринадцать фонарей в горной деревне Шэньси

Вечером 12 апреля 2025 г. вдоль горной дороги в деревне Дунчуань провинции Шэньси, где никогда не было света, зажглись тринадцать солнечных уличных фонарей. Мост Бейли у деревенской переправы и эти столбы имеют одно происхождение: наш завод.

Деревня расположена глубоко в горах Шанлуо. Дома разбросаны по склонам, слишком крутым для автомобилей; большинство молодых людей уехало на заработки, и остаются в основном пожилые. После заката общественного освещения не было вовсе — люди ходили с фонариками и не выходили из дома в одиночку. Доступность здесь — не абстрактный показатель: это река, которую нужно перейти, чтобы добраться до школы, и тропа, по которой нужно идти после наступления темноты.

Тринадцать фонарей за один день

С 11 по 13 апреля команда «Мост сердца без конца» университета Сянь Цзяотун и Гонконгского благотворительного фонда Wu Zhi Qiao (Bridge to China) реализовала там программу «Лампа Wu Zhi» под организацией г-на Ян Лу из XJTU и руководством старших добровольцев г-на Стивена и г-на Чан Чжуцина, вместе с пятью добровольцами XJTU, стажёром Гонконгского университета и жителями деревни. Они разместились в заброшенной начальной школе и работали по одному сроку: всё должно быть освещено до заката.

Столбы и компоненты поднимались по тропам на ручных тележках; фундаменты устанавливались на анкерные болты, кабели протягивались сквозь мачты, наклон панелей выравнивался под местный угол возвышения солнца, чтобы фонари заряжались в короткие зимние дни. Мачты поднимались вручную, болт за болтом, и каждый фонарь вводился в строй после наступления темноты. К концу первого дня горели тринадцать фонарей.

Столбы — с того же завода, что и мост

Все тринадцать столбов были безвозмездно переданы компанией Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co., Ltd., материнским производителем EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. — тем самым заводом, который изготовил мост Бейли у деревенской переправы. Светильники поступили при поддержке г-на Чэнь Юйху из Jiangsu Yichuang Lighting Group.

В этом и есть суть. То, что производитель мостов может полезно дать, редко бывает чеком; это то, что он умеет делать, — сталь, которая стоит после двадцати сезонов муссонов, рассчитанная так, чтобы её можно было пронести по тропе на плече, и детализированная так, чтобы доброволец с гаечным ключом мог собрать её за полдня.

Проверяя собственную работу

На второй день команда осмотрела мост — соединения, соосность панелей, состояние настила, поведение под пешеходной нагрузкой — и расспросила жителей о том, как он используется и что они думают о фонарях. На каждой площадке Wu Zhi Qiao, в которой мы участвуем, мост не считается завершённым при передаче; он завершён, когда его осмотрели, использовали и осмотрели снова.

Четырнадцать лет Wu Zhi Qiao

Фонд был основан в 2007 г. и строит пешеходные мосты для отдалённых сообществ материкового Китая силами гонконгских и материковых студентов при технической поддержке отрасли. EVERCROSS и её материнский завод поддерживают эту модель с первых лет — отвечая не за логотип на баннере, а за конструкцию.

Наш юньнаньский проект, завершённый в августе 2017 г., показывает объём работы за «маленьким» мостом: после двух выездных обследований команда остановилась на стальном решении Бейли — основном пролёте 32 м через русло шириной 28 м, на пути, которым дети шли по ветхому старому мосту или шли вброд. Он был возведён за десять дней после того, как наши инженеры оптимизировали детали и переработали чертежи с учётом обследованного рельефа и состояния реки.

Инженерия для людей, а не для автомобилей

Wu Zhi Qiao — это пешеходный мост, что меняет техническое задание. Наш лёгкий мост Бейли 2.0 повышает высоту панели с 1,0 м до 1,2 м для перил, подходящих детям и пожилым людям; упрощает соединения, чтобы добровольцы могли собирать его ручным инструментом; заменяет сплошной настил решётчатым, предотвращающим накопление грунта и скользкость в дождь; и удерживает вес элементов в пределах ручной переноски, потому что последний километр всегда проходят пешком.

Что мы готовы передать и кому

Это программа, а не жест. EVERCROSS готова безвозмездно передать комплекты солнечного освещения и пешеходные мосты Бейли Wu Zhi Qiao — в том числе скотоводам и пастбищным хозяйствам, чьи зимние и летние пастбища разделены ручьём без переправы, и чьи поселения не имеют общественного освещения.

Мы предлагаем цепочку, а не просто отгрузку: обследование площадки и решение, соответствующее пролёту, берегам и уровню паводка; проектирование и рабочие чертежи; изготовление на нашем собственном заводе с горячим цинкованием; упаковку для ручной и вьючной транспортировки с нумерацией по порядку монтажа; понятные руководства; удалённую и, где возможно, выездную поддержку.

Если вашей деревне, школе, клинике или пастбищной общине нужна переправа или освещение, которые не покрывает ни один бюджет, напишите нам, указав пролёт, характеристики берегов, водный режим и число людей, которые будут ими пользоваться. Мы честно скажем, сможем ли мы это построить, — и если сможем, мы это построим.

← Все кейсы проектов