Ponte que flutua sobre pontões ou caixões estanques em vez de se apoiar em pilares. Compõe-se de pontões de flutuação, tabuleiro, vigas de distribuição e sistema de amarração. É a alternativa quando o leito do rio é demasiado macio, a profundidade excessiva ou a fundação de pilares se torna técnica ou economicamente inviável.
Configuração do sistema
| Elemento | Descrição |
|---|---|
| Composição | Pontões de flutuação, tabuleiro, vigas de distribuição, sistema de amarração |
| Material do pontão | Aço ou concreto marinho de alta densidade |
| Uso | Peatonal, rodoviário e ferroviário |
| Fixação | Estacas de ancoragem, correntes ou tirantes conforme o leito e a correnteza |
| Vida útil de projeto | 75 – 100 anos com manutenção programada |
| Origem | Zhenjiang, China |
Onde se justifica
- Rios profundos ou de leito macio. Onde fundar pilares exigiria dragagens ou fundações profundas de custo desproporcional.
- Travessias de emergência e uso militar. Montagem rápida, dobrável e transportável em contêiner ou carga fora de padrão.
- Vias provisórias de obra. Acesso às duas margens durante a construção de uma ponte definitiva.
- Lagos e reservatórios. Travessia com grande variação do nível da água, onde um pilar fixo ficaria fora de serviço.
Engenharia e entrega
O projeto parte do nível de água de referência, da amplitude de maré, da altura de onda efetiva e da carga de tráfego. Os pontões são fabricados e testados quanto à estanqueidade em fábrica antes do embarque; o tabuleiro e as vigas de distribuição são pré-montados e numerados por trecho. O lançamento é executado por flutuação, com o sistema de amarração instalado em paralelo.
Documentação incluída
Memorial de cálculo hidrodinâmico e de estabilidade, certificados de laminação e solda, relatório de estanqueidade de cada pontão, plano de amarração e ata de pré-montagem.
