جسور فولاذية معيارية · مصنع منذ 2005 · تشنجيانغ، الصين
[email protected] Bailey Bridge Emergency Bridge WhatsApp اطلب عرض سعر

جسر عوارض مركب من الفولاذ والخرسانة

جسور العوارض المركبة جسر فولاذي معياري · مباشرة من المصنع في الصين
جسر عوارض مركب من الفولاذ والخرسانة — Evercross modular steel bridge

جسر يتكوّن من عوارض فولاذية — بويصة ممتلئة، أو صندوقية، أو جمالونية — متصلة ببلاطة خرسانية مسلحة عبر موصّلات قص، بحيث يعمل المادان كمقطع واحد. تتلقى البلاطة الضغط وتتلقى العارضة الشد: صلابة الخرسانة مع سرعة تركيب الفولاذ.

التكوين

المعامل القيمة
العارضة الفولاذية عارضة بويصة ممتلئة، أو عارضة صندوقية، أو جمالون
الوصل موصّلات قص ملحومة بالجناح العلوي
البلاطة خرسانة مسلحة صُبّت في الموقع أو ببلاطات مسبقة الصنع
الإجراء تركيب العوارض، تركيب البلاطات المسبقة، صب فواصل الخرسانة
نظام العمل مقطع مركب على مراحل: تقاوم العارضة وحدها الوزن الذاتي، ويقاوم المقطع المركب الحمل الزائد
المنشأ Zhenjiang, China

الحالات التي يبرَّر فيها استخدامه

  • البحور الصغيرة والمتوسطة. حل اقتصادي ذو ارتفاع إنشائي محدود مقارنة بعارضة الخرسانة مسبقة الإجهاد.
  • الأعمال ذات المدة القصيرة. تصل العوارض مصنَّعة وتُركَّب في أيام قليلة؛ ويسير الصب بالتوازي.
  • العبور فوق خطوط سكك أو طرق قيد الخدمة. زمن احتلال أقصر للبحر أثناء التركيب.
  • التقوية والتوسعة. الاستفادة من الدعامات القائمة بارتفاع إنشائي أقل.

التصنيع والتركيب

تُصنع العوارض في الورشة مع ضبط الأبعاد، وتُجلفن بالغمس الساخن أو تُطلى حسب بيئة الموقع. وفي الموقع تُرفع على مقاطع، وتُركَّب البلاطات المسبقة وتُصب الفواصل. ويُحدد ترتيب الصب في خطة التركيب للتحكم في تشقق البلاطة.

الوثائق المرفقة

مذكرة حسابات المقطع المركب، شهادات الدرفلة والموصّلات، سجلات WPS/WPQR، خطة الصب على مراحل، ومحضر تجميع مسبق.

الأسئلة الشائعة

ما البحور التي يغطيها هذا النظام؟

تغطي التكوينات القياسية للألواح من 6 إلى 45 م، وتمدد ترتيبات الألواح المتعددة والنوع D النطاق إلى 91 م في بحر واحد. أرسل لنا البحر الحر وفئة الحمل وسنعيد كمية الألواح ومتطلبات الدعامات.

كيف يتم الشحن وكم تستغرق مدة التسليم؟

تُعبأ الألواح والعوارض والأرضيات في حاويات قياسية 40 قدمًا: نحو 30–45 م من الجسر لكل حاوية حسب التكوين. يستغرق الإنتاج عادة 20–35 يومًا بعد اعتماد المخططات، إضافة إلى الشحن البحري إلى مينائك.

هل يمكن التركيب دون معدات رفع ثقيلة؟

نعم. تُدْفع الألواح بطريقة الكابولي باستخدام عارضة إطلاق وبكرات، ثم تُنزل بالرافعات. يستطيع فريق من 20–30 شخصًا بأدوات يدوية ورافعة صغيرة للتفريغ إنجاز بحر نموذجي بطول 30 م في 3–7 أيام.

وفق أي معايير تصنعون؟

يتبع التصميم والتصنيع حالات التحميل AASHTO / BS 5400 مع الجلفنة بالغمس الساخن وفق ISO 1461. تُصدر شهادات الدرفلة وإجراءات اللحام وتقرير التجميع التجريبي مع كل شحنة.

أنظمة جسور أخرى