المعايير الأساسية للمشروع
يسرّ EVERCROSS Bridge الإعلان عن الشحن الناجح لـجسر فولاذي معياري من نوع D إلى موقع المشروع في جمهورية الكونغو الديمقراطية. ويتميّز هذا الجسر الفولاذي المعياري أحادي البحر بطول كلي 64.008 م وعرض طريق 4.2 م. ويعتمد تكوين الجسر 21 لوحًا بمقاس 3.048 م، ويتكوّن من الجسر الرئيسي من نوع D (C3DD) مع عارضة أنف HD200.
معيار التصميم والوثائق الفنية
صُمّم الهيكل بأكمله بامتثال كامل لـاليوروكود. وأعدّ فريق EVERCROSS الفني وقدّم تقارير حسابية هيكلية كاملة تلبي متطلبات اليوروكود لمراجعة العميل واعتماد المشروع.
ترتيبات الدعم الفني في الموقع
فور وصول جميع مكوّنات الجسر إلى موقع العمل في جمهورية الكونغو الديمقراطية، سيُرسَل مدير المشروع المخصّص إلى الموقع لتقديم الإشراف الميداني والإرشاد الفني المهني لأعمال النصب. وتغطي الخدمة الموقعية فحص المكوّنات وضبط تسلسل التجميع وإرشاد عمليات الدفع والتحقق الهيكلي أثناء التركيب والمساعدة في الاستلام، بما يضمن نصبًا آمنًا ومعياريًا وفعّالًا للجسر.
مزايا الجسر الفولاذي المعياري من نوع D من EVERCROSS للبنية التحتية الأفريقية
يناسب الجسر الفولاذي المعياري من نوع D مشاريع إعادة تأهيل الطرق النائية والوصول المؤقت وطرق نقل المناجم والعبور الطارئ في جمهورية الكونغو الديمقراطية ووسط أفريقيا. وتشمل نقاط قوته الأساسية سرعة النصب وقابلية إعادة استخدام الألواح الهيكلية وسهولة النقل في حزم حاويات وقدرة التحمّل الموثوقة ونظام التصميم الناضج المتوافق مع اليوروكود. وبوصفها مُصنّعًا ومصدّرًا متكاملًا، تحتفظ EVERCROSS Bridge بسيطرة كاملة على توريد المواد الخام والتصنيع واختبار التحميل في المصنع وفحص الجودة وخدمة الدعم الفني بعد البيع.
الأسئلة الشائعة
س1: ما معيار التصميم المعتمد لهذا الجسر المعياري من نوع D في جمهورية الكونغو الديمقراطية؟
ج: صُمّم هذا الجسر وفق اليوروكود، وقد قُدّمت حزمة الحسابات الهيكلية المقابلة وفق اليوروكود إلى العميل.
س2: ما البحر وعرض الطريق الصافي لهذا الجسر المسلَّم؟
ج: هو جسر أحادي البحر بطول كلي 64.008 م وعرض طريق 4.2 م. والتكوين 21 لوحًا بطول لوح 3.048 م، مزوّد بعارضة أنف من نوع 200.
س3: هل ستقدّم EVERCROSS دعمًا للتركيب في الموقع لهذا المشروع الكونغولي؟
ج: نعم. سيتمركز مدير مشروعنا المحترف في الموقع للإشراف على عملية النصب كاملة وإرشادها بعد وصول الشحنة.
س4: هل يمكن لـEVERCROSS توريد جسور فولاذية معيارية تتوافق مع مواصفات إقليمية أخرى غير اليوروكود لمشاريع أفريقيا؟
ج: نعم. نحن قادرون على التصميم والحساب المخصّص وفق اليوروكود ومعايير BS وغيرها من الأكواد الإقليمية لتلبية متطلبات جهات البنية التحتية المحلية.
س5: ما سيناريوهات الاستخدام المناسبة للجسر الفولاذي المعياري من نوع D من EVERCROSS في جمهورية الكونغو الديمقراطية؟
ج: يُستخدم على نطاق واسع في طرق الوصول إلى المناجم ومعابر الطرق الريفية والجسور التحويلية المؤقتة وإعادة الإعمار الطارئ بعد الكوارث ومسارات النقل اللوجستي.