Ponts modulaires en acier · Usine depuis 2005 · Zhenjiang, Chine
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Pont en treillis d’acier

Ponts en treillis Pont modulaire en acier · Direct usine depuis la Chine
Pont en treillis d’acier — Evercross modular steel bridge

Le treillis est un système structurel entre la poutre et l’arche : membrure supérieure, membrure inférieure et barres d’âme — montants et diagonales — assemblées aux nœuds. La rigidité en flexion de l’ensemble décharge la membrure supérieure et répartit l’effort entre traction et compression, ce qui permet de franchir des portées supérieures à celles d’une poutre à âme pleine avec moins de poids.

Configuration

Élément Fonction
Membrure supérieure et inférieure Membrures porteuses ; la supérieure travaille en compression et l’inférieure en traction dans la travée centrale
Barres d’âme Montants et diagonales qui transmettent l’effort tranchant
Contreventement Rigidité transversale et stabilité au vent
Système de tablier Poutres transversales, longerons et tôle ou dalle de tablier
Position du tablier Tablier supérieur ou tablier inférieur
Origine Zhenjiang, China

Dans quels cas il se justifie

  • Travées moyennes et longues. Rapport rigidité-poids meilleur que celui d’une poutre à âme pleine.
  • Transport vers des sites isolés. Les barres se démontent et se transportent en colis manipulables.
  • Montage sans grue lourde. Assemblages boulonnés qui se montent par travées depuis la travée centrale.
  • Franchissements provisoires et démontables. Structure récupérable pour des ouvrages qui changent d’emplacement.

Fabrication et montage

Les barres sont fabriquées en atelier avec des gabarits de nœuds et galvanisées à chaud. Sur chantier, elles se montent par travées sur des appuis provisoires ou par poussage, avec des assemblages boulonnés à haute résistance et contrôle du serrage. La contre-flèche est réglée pendant le montage.

Documentation incluse

Note de calcul des membrures et des nœuds, certificats de laminage et des boulons à haute résistance, dossiers WPS/WPQR, plan de montage avec contrôle de la contre-flèche et procès-verbal de pré-montage.

Questions fréquentes

Quelles portées ce système peut-il couvrir ?

Les configurations standard de panneaux couvrent de 6 à 45 m ; les montages à panneaux multiples et de type D étendent la portée jusqu'à 91 m en une seule travée. Indiquez-nous la portée libre et la classe de charge, nous vous renvoyons le nombre de panneaux et le besoin en piles.

Comment est-il expédié et quel est le délai de livraison ?

Les panneaux, entretoises et tabliers sont chargés dans des conteneurs standard de 40 pieds : environ 30 à 45 m de pont par conteneur selon la configuration. La production prend généralement 20 à 35 jours après validation des plans, plus le fret maritime jusqu'à votre port.

Peut-il être installé sans engin de levage lourd ?

Oui. Les panneaux sont lancés en encorbellement avec un avant-bec et des rouleaux, puis descendus au vérin. Une équipe de 20 à 30 personnes avec des outils manuels et une petite grue pour le déchargement réalise un franchissement type de 30 m en 3 à 7 jours.

Selon quelles normes fabriquez-vous ?

La conception et la fabrication suivent les cas de charge AASHTO / BS 5400, avec galvanisation à chaud selon ISO 1461. Les certificats matière, les procédures de soudage et un rapport de pré-assemblage sont fournis avec chaque expédition.

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